首先，我们需明确何为“特种设备”。根据我国《特种设备安全法》，特种设备是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆等。这里的关键在于“对人身和财产安全有较大危险性”。
矿用自卸车作为专为矿山设计的大型运输设备，其工作环境恶劣，载重量大，作业强度高，且常需应对复杂多变的地形与气候条件。这些特点使得矿用自卸车在设计、制造、使用、维护等各个环节均需严格遵守安全标准，以确保作业安全。从这一点来看，矿用自卸车无疑具有特种设备的典型特征。
进一步从法律法规层面分析，虽然《特种设备安全法》中并未直接列出矿用自卸车为特种设备，但场（厂）内专用机动车辆作为其中一类，其定义涵盖了“在企业内使用的专用于运输物品或者人员的机动车辆”。考虑到矿用自卸车主要服务于矿山内部运输，且符合场（厂）内专用机动车辆的基本属性，因此，从广义上讲，矿用自卸车应被视为特种设备的一种。
从技术特性和安全要求来看，矿用自卸车在设计上需满足高强度、高可靠性、高通过性等特殊要求，以确保在极端条件下仍能稳定运行。同时，其制动系统、举升机构、防倾翻装置等关键部件均需经过严格的安全性能测试和认证，以确保作业过程中的安全性和稳定性。这些技术特性和安全要求，正是特种设备所强调的“安全性”和“合规性”的直接体现。
在行业实践中，将矿用自卸车视为特种设备进行管理，有助于提升企业的安全管理水平，促进技术创新和产业升级。一方面，严格的监管要求促使企业加大对车辆安全性能的投入，提升产品质量；另一方面，也有助于规范市场秩序，淘汰不符合安全标准的产品，保障行业健康发展。
